6500 × 2300 × 2000 مم فرن تلدين موقد بوجي بالغاز
1. التطبيق
يتم استخدام الفرن السفلي للسيارة الذي يعمل بالغاز بشكل أساسي في المعالجة الحرارية للأجزاء المعدنية.
2.مقدمة هيكلية
2.1 الفراءنيس الجسم
هيكل جسم الفرن السفلي للسيارة مصنوع من 12-18 #
ألواح الصلب والفولاذ يو.الدعامة الجانبية والأعمدة الخلفية
مصنوعة من الفولاذ المقطعي ، ومدعومة بدعامات فولاذية مقطعية.
تم طلاء الجدار الخارجي للفرن بطبقتين من البادئات و 2
طبقات طلاء الطلاء.الجزء الرئيسي من الفرن مطلي بالحرارة
طلاء مقاوم.
2.2بطانة
تتبنى بطانة مورد فرن موقد بوجي 1360 درجة حرارة عالية من الألومنيوم
كتلة قابلة للطي من الألياف مع درجة حرارة خدمة طويلة الأمد تبلغ 1100 درجة مئوية.السماكة الكلية
بطانة الفرن 320 مم.يتميز هيكل البطانة المقاومة للصهر هذا بمزايا
الموصلية الحرارية المنخفضة ، والقدرة القوية المضادة للصدمات ، ومكافحة التآكل.الألومنيوم
تم تصميم كتلة ضغط ألياف السيليكات بسمك 300 مم على أنها
طبقة حرارية عالية الحرارة.
2.3 عربة
يتكون فرن المجمرة بالجملة من الحفاظ على الحرارة
المواد وإطار العربة وآلية الحركة.تنقسم الطبقة المقاومة للحرارة
إلى 3 طبقات فرعية ، أي الطبقة الأولى من الطوب عالي الألومينا والطبقة الثانية والثالثة
مع كل من الطوب الطيني الخفيف.
إن هيكل العربة مصنوع من 20 # U-steel و 20 # I-steel.حواف
بوجي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 20 مم.تم تجهيز العربة بـ 8 قطع من العجلات.
قطر كل عجلة 350 مم.
تنقسم مادة الحفاظ على الحرارة إلى 3 طبقات ، الطبقة العليا
الطوب عالي الألومينا ، والطبقة الثانية والثالثة من الطوب الطيني الخفيف.
يتم تشغيل فرن قاع السيارة بالجملة بواسطة آلية قيادة تروس مخفض للمحرك.
سرعة التحرك للعربة هي 6-8 م / دقيقة.
يستخدم الختم بين العربة وجسم الفرن كتل ألياف حرارية ، وهي
مضغوط بإحكام بواسطة اسطوانة كهربائية وربطها بأسطوانة كهربائية لباب الفرن.
عندما يكون العربة في مكانها ، تقوم الأسطوانة الكهربائية بتشغيل الرافعة لرفع المقاومة للحرارة
كتلة مانعة للتسرب من ألياف القطن ودفعها إلى الفجوة بين العربة والفرن
جسم.في الوقت نفسه ، يسقط باب الفرن وتعمل الأسطوانة الكهربائية
شد باب الفرن.إذا تم تفريغ العربة ، فسوف يتم تحرير الأسطوانة الكهربائية
باب الفرن ووضع كتلة الختم.سيرتفع باب الفرن في مكانه ،
ثم يمكن فتح العربة.يمكن أن تكون الإجراءات المذكورة أعلاه يدوية أو تلقائية
العمل المستمر.
2.4 نظام الختم
الختم بين الباب وجسم الفرن والعربة أكثر
شديد الأهمية.الختم بين باب الفرن وجسم الفرن يستخدم
قضيب دفع كهربائي.هذا يجعل الباب بالكامل مغلقًا بإحكام ، وذلك لضمان
أن الحرارة داخل الفرن لا تتسرب من الباب
2.5 باب الفرن
يتكون باب عربة فرن المعالجة الحرارية من بطانة من الألياف بالكامل و
قذيفة الهيكل الصلب.تم بناء الباب بألياف الألومنيوم المضغوطة من السيليكات
كتل مماثلة لتلك الخاصة بجسم الفرن.الغلاف عبارة عن هيكل لحام من
ألواح الصلب والصلب المقطعية.يتميز باب الفرن بميزة بسيطة ،
صيانة عملية وموثوقة ومريحة.باب الفرن مثبت على العربة.
تم وضع هيكل مانع للتسرب ناعم التلامس بين باب الفرن و
بطانة الفرن.عندما يتم إغلاق باب الفرن ، يتم تشغيل آلية قضيب الدفع الكهربائي
يستخدم لضغط باب الفرن لجعل كتلة الألياف المانعة للتسرب ملامسة
فم الفرن.عندما يتم فتح باب الفرن ، اسحب قضيب الدفع الكهربائي
آلية الضغط لفصل باب الفرن عن إطار فوهة الفرن
صفيحة فولاذية مع خلوص 100 مم ، وذلك لضمان باب الفرن
لا تخدش أو تلامس بطانة الفرن والعربة أثناء عملية الرفع.
وتضمن حركة سلسة عند الفتح والإغلاق.
3.المؤشرات الفنية الاساسية
| لا. | غرض | المعايير الفنية |
| 1 | وقود | غاز طبيعي |
| 2 |
وقود غازات القيمة الحرارية ضغط الغاز قبل الفرن |
8600 كيلو كالوري / Nm3 20-70 كيلو باسكال |
| 3 | درجة الحرارة المقدرة | 1200 ℃ |
| 4 | درجة حرارة العمل العادية المستخدمة | 1000 |
| 5 | درجة حرارة سطح جسم الفرن | ≤45 درجة مئوية + درجة حرارة الغرفة |
| 6 | أقصى سرعة ارتفاع في درجة الحرارة | 150 درجة / ساعة |
| 7 | منطقة التدفئة | 4 مناطق |
| 8 | دقة قياس درجة الحرارة | ≤ ± 1 |
| 9 | استهلاك الغاز الكامل للطاقة | 317Nm3 / ساعة |
| 10 | الطلب على خط أنابيب الغاز | 360Nm3 / ساعة |
| 11 | استهلاك الهواء | 4680 نيوتن متر مكعب / ساعة |
| 12 | توحيد درجة الحرارة | ≤ ± 10 ℃ |
| 13 | حجم العمل الفعال |
6000 * 2500 * 1500 مم (باستثناء ارتفاع الحديد الداعم) |
| 14 | حجم موقد الفرن |
6400 * 2900 * 2000 مم (بما في ذلك ارتفاع الحديد الداعم) |
| 15 | مساحة أرضية |
الطول: 16500 ملم (بما في ذلك طول العربة وخط أنابيب الدخان خلف الفرن) العرض: 5000 مم (بما في ذلك خطوط الأنابيب على جانبي جسم الفرن) |
| 16 | قدرة التحميل القصوى للعربة | ≤60000 كجم |
| 17 | كمية وطراز الموقد | 8 قطع ، AGS 140HB ، 450 كيلو واط / ساعة |
| 18 | طريقة التحكم في درجة الحرارة | جهاز التحكم في درجة الحرارة الذكي ، شاشة اللمس ، احتراق النبض ، Siemens PLC والتحكم اليدوي ؛التحكم عن بعد في رفع باب الفرن وتحريك العربة. |
| 19 | سجل درجة الحرارة | زوجان حراريان من نوع K |
| 20 | بطانة الفرن | مقاومة للحرارة جميع هيكل الألياف |
| 21 | مزود الطاقة | 380 فولت ، 3 مراحل ، 50 هرتز |
| 22 | طريقة فتح باب الفرن | بواسطة رافعة كهربائية ، سرعة 6-8 م / دقيقة ، مع جهاز تحكم عن بعد يدوي |
| 23 | طريقة ختم باب الفرن | طريقة الختم المحكم لضغط قضيب الدفع الكهربائي |
| 24 | سرعة المشي بوجي | 6-8 م / دقيقة ، مع جهاز تحكم عن بعد يدوي |
| 25 | بطانة الفرن | حراري جميع الألياف |
| 26 | مؤشر الاستهلاك | كفاءة الحرارة عند التحميل الكامل η≥ 40٪ |
| 27 | درجة حرارة سطح جسم الفرن | ≤45 درجة مئوية + درجة حرارة الغرفة |
| 28 | درجة حرارة سطح باب الفرن | ≤50 ℃ + درجة حرارة الغرفة |
