|
|
| الاسم التجاري: | WONDERY |
| رقم النموذج: | RT3-150-6 |
| مو: | 1 مجموعة |
| السعر: | TO BE NEGOTIATED |
| موعد التسليم: | 90 يوم عمل |
| شروط الدفع: | L / C ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون |
موقد Bogie Hearth المعالجة الحرارية لأفران أسفل السيارات
المعدات الكهربائية 1 منطقة 2400 × 1700 × 1300 مم
1. مقدمة عن الشركة
شركتنا هي المورد المهنية فرن المعالجة الحرارية.لدينا مختلف
أفران المعالجة الحرارية مثل فرن الحزام الشبكي وفرن نوع الحفرة والكهرباء
فرن المعالجة الحرارية ، أفران المعالجة الحرارية بالغاز ، مقاومة نوع الصندوق
الفرن ، فرن تلدين الأسلاك الفولاذية ، إلخ. بالحديث عن أفران أسفل السيارة ،
لدينا أفران موقد من النوع الذي يعمل بالغاز والمقاومة الكهربائية.الفرن
يمكن أن يكون نوع باب واحد ، أو نوع بابين.يمكن أيضًا أن يكون صندوق الفرن من النوع المائل.
2.المؤشرات الفنية الاساسية
| لا. | غرض | المعايير الفنية |
| 1 | القوة المصنفة | على أساس حجم الفرن (1-100٪) قابل للتعديل |
| 2 | مزود الطاقة | 380 فولت ، 3P ، 50 هرتز |
| 3 | درجة الحرارة المقدرة | 650 |
| 4 | منطقة التحكم | منطقة واحدة |
| 5 | حجم العمل الفعال | حسب الطلب |
| 6 | توصيل عنصر التسخين | Ｙ |
| 7 | توحيد درجة الحرارة | ± 10 ℃ |
| 8 | دقة قياس درجة الحرارة | ± 1 |
| 9 | استهلاك طاقة الفرن الفارغ | ≤18٪ |
| 10 | طريقة التحكم في درجة الحرارة | منظم SCR ، PID ؛جهاز التحكم في درجة الحرارة من Shimaden مع الاتصال ، وشاشة تعمل باللمس 10 بوصة مع منحنى عملية الضبط والتخزين ، وحفظ البيانات التاريخية والاستعلام عنها ، وتنزيلها. |
| 11 | ارتفاع درجة حرارة سطح الفرن | 35 |
| 12 | عنصر التسخين | 0Cr25AL5 (مادة الحزام) |
| 13 | مادة لوحة الموقد بوجي | الفولاذ المقاوم للحرارة CrMnN ، 30 مم |
| 14 | طريقة التحميل | تم تحميل المنتج على العربة ، ثم ينتقل العربة إلى الفرن |
| 15 | بطانة الفرن | ألياف حرارية قياسية |
| 16 | طريقة فتح باب الفرن | 1Ton رافعة كهربائية من أعلى إلى أسفل ، مختومة بالزنبرك |
| 17 | طريقة تحريك بوجي | بواسطة 3KW مخفض سرعة العتاد الدائري |
| 18 | منفذ عادم الدخان | قطعة واحدة من أنابيب العادم φ219mm مثبتة على الجدار الخلفي لجسم الفرن ، وحجم الفتح قابل للتعديل |
2. مقدمة هيكلية
يتكون فرن موقد العربة بشكل أساسي من الفرن
قذيفة ، البطانة ، باب الفرن ونظام ضغط الباب ، bogie and
آلية جر العربة ، الختم بين جسم الفرن والعربة ،
عنصر التسخين والتركيبات ، ونظام التحكم في درجة الحرارة.
2.1 الفراءنيس الجسم
إن غلاف الفرن السفلي للسيارة لتخفيف الضغط ملحوم بلوحة فولاذية ،
سمك الصفيحة الفولاذية ≥3mm.
2.2بطانة
تم بناء جسم الفرن السفلي للسيارة quneching بنظام الألياف بالكامل.
2.3باب الفرن ونظام الباب من أعلى إلى أسفل
يتكون باب الفرن quneching bogie من بطانة من الألياف بالكامل والفولاذ
غلاف الهيكل.إطار الباب مصنوع من صفيحة فولاذية 10 مم.
طريقة قيادة الباب:يتم رفع باب الفرن كهربائيًا لأعلى ولأسفل
بواسطة الرافعة.وهي مختومة بالربيع.
2.4 عربة ، 1 مجموعة ؛
2.5 عنصر تسخين
عنصر التسخين: شرائط مقاومة السبائك المموجة المقاومة 0Cr25AL5
مثبتة في جدارين جانبيين.
2.6 نظام التحكم الكهربائي
التحكم في درجة الحرارة:نظام تشغيل التحكم هو نظام تشغيل ذو طاقة كبيرة
كاملة مع المبردونظام تبريد الهواء.يوجد أيضًا مفتاح هواء.
حلقة التسخين مجهزةمع مقياس التيار الكهربائي ، الفولتميتر ، عنصر التسخين on-off
مؤشر ، حماية الطاقة على التعشيق ،وتدابير التأريض الآمن.
التحكم في الحركة: يتحكم نظام التحكم بشكل أساسي في حركة الباب لأعلى ،
ضغط الباب ، وحركة الباب إلى الداخل.أيضا الحركات بالضرورة
مرتبطة لضمان سلامة العملية.
أفران قاع السيارات التي تعمل بالغاز لغرض المعالجة الحرارية
فيديو
فيديو
فيديو
