موقد بوجي 5 مناطق فرن المعالجة الحرارية 10000 × 3500 × 3500 مم يعمل بالغاز

10000 × 3500 × 3500 مم فرن غاز موقد بوجي

1. التطبيق

يستخدم فرن موقد الغاز الذي يعمل بالغاز بشكل أساسي للتدفئة

معالجة الأجزاء المعدنية.

2. مقدمة هيكلية

2.1 الفراءنيس الجسم

الهيكل الفولاذي لجسم الفرن مصنوع من فولاذ 12-18 # U و4-14mm

ألواح فولاذية.الدعامة الجانبية والأعمدة الخلفية مصنوعة من فولاذ مقطعي ،

ومدعومة بدعامات فولاذية مقطعية.الجدار الخارجي لل

الفرن مطلي بطبقتين من البادئات وطبقتين من طلاء الطلاء.

الجزء الرئيسي من الفرن مطلي بطلاء مقاوم للحرارة.الفرن

حافة الباب مصنوعة من مادة صب الفولاذ المقاوم للحرارة 14 مم في عدة

قِطَع.

2.2 بطانة

مادة البطانة 1200 نوع 1000 ℃ ألياف حرارية مضغوطة عالية النقاء

حاجز.يتميز هيكل البطانة الحرارية هذا بمزايا التوصيل الحراري المنخفض ،

قدرة قوية ضد الصدمات ، ومكافحة التآكل.ضغط ألياف سيليكات الألومنيوم

البلوك بسمك 320mm مصمم كطبقة مقاومة للحرارة العالية.

2.3 عربة

تتكون العربة من مادة تحافظ على الحرارة وإطار عربة متحركة

آلية.تنقسم الطبقة المقاومة للصهر إلى 3 طبقات فرعية ، أي الطبقة الأولى

طبقة الطوب عالية الألومينا ، والطبقة الثانية والثالثة مع كلا من الطوب الطين الخفيف.

إن هيكل العربة مصنوع من 20 # U-steel و 20 # I-steel.حواف

بوجي مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 20 مم.تم تجهيز العربة بـ 8 قطع من العجلات.

قطر كل عجلة 300 مم.

تنقسم مادة الحفاظ على الحرارة إلى 3 طبقات ، الطبقة العليا

الطوب عالي الألومينا ، والطبقة الثانية والثالثة من الطوب الطيني الخفيف.

يتم تشغيل العربة بواسطة آلية قيادة تروس مخفض للمحرك.سرعة التحرك

من العربة هي 6-8 م / دقيقة.

2.4 نظام الختم

يتم الختم بين باب الفرن وجسم الفرن من خلال الكهرباء

دفع قضيب.يتم الختم بين العربة والجدار الحقيقي من خلال الربيع

آلية.عندما يتحرك العربة داخل الموقد ، تتلامس العربة بإحكام

مع الجدار الخلفي لمنع فقدان الحرارة.

2.5 باب الفرن

يتكون باب الفرن من البطانة المصنوعة من الألياف بالكامل وقشرة الهيكل الفولاذي.

تم بناء الباب من كتل ألياف مضغوطة من الألومنيوم سيليكات مثل ذلك

لجسم الفرن.الغلاف عبارة عن هيكل لحام من فولاذ مقطعي و

ألواح فولاذية.يتميز باب الفرن بكونه بسيطًا وعمليًا وموثوقًا به

صيانة مريحة.باب الفرن مثبت على العربة.

2.6 نظام الحرق

يتكون نظام الاحتراق من مواقد AGS 125HB عالية السرعة ، متناسبة

نظام التحكم في الاحتراق ، صمام الغاز ، صمام الملف اللولبي ، صندوق التحكم في الموقد ، إلخ.

يتميز الموقد بوظائف الإشعال التلقائي ، وكشف اللهب ، وإنذار خروج اللهب.

يستقبل جهاز التحكم في الموقد إشارة التحكم الخاصة بجهاز التحكم في درجة الحرارة و

يتحكم في حالة الحريق الكبيرة / الصغيرة للموقد بناءً على متطلبات الحمل الحراري

هذا التعديل لدرجة الحرارة يتحقق.

أ) الموقد لديه وظيفة الضبط ومعدل الضبط هو 1:10 والهواء

كفاءة 1-5.يمكن أن يلبي الموقد توحيد درجة الحرارة للمعالجة الحرارية

معالجة نسبة الهواء والغاز والتحكم فيها بشكل فعال بحيث يتم تقليل استهلاك الوقود.

ب) عندما يعمل الفرن ، يمكن لنظام الاحتراق أن يقطع أوتوماتيكيًا

صمام غاز كهربائي وصمام أمان عام في حالة انقطاع التيار الكهربائي المكتشف بواسطة

نظام الإنذار.عند استئناف مصدر الطاقة ، يحتاج العامل إلى الفتح

صمام الأمان وأعد تشغيل برنامج الإشعال بعد تأكيد وظيفة التهوية.

الموقد مجهز بوحدة تحكم تناسبية تتيح حرقًا بديلًا

حريق كبير وصغير ، إنذار حريق ، وإعادة إشعال.يحتوي صندوق التحكم في الموقد على كليهما

تتوفر أوضاع التشغيل اليدوي والتشغيل الذاتي.يمكن للعامل العمل أمام الفرن

أو في خزانة التحكم.

ج) الأنبوب الموجود قبل الموقد مزود بصمام لولبي وغاز يدوي

صمام تعديل.يمكن لنظام الصمام أن يحقق نسبة إمداد غاز / هواء مثالية

أن كفاءة الهواء الزائد أقل من 1.1.

2.6.1 نظام الهواء

يتكون نظام أنابيب الهواء من مروحة طرد مركزي ذات ضغط عالي ، أوتوماتيكية

صمام التنظيم ومقياس الضغط والأنابيب.يجب أن يتناسب حجم الهواء مع الغاز

الحجم ، ومعدل زيادة الهواء أقل من 1.20.

2.6.2 نظام إمداد الغاز

أنبوب إمداد الغاز العام مزود بجهاز تنظيم الضغط (مجهز

مع مرشح) ومفتاح ضغط منخفض ومقياس ضغط.من أجل السلامة هناك

هو أحد صمامات القطع السريع في أنبوب الغاز العام.

2.6.3 نظام التفريغ

الفرن يأخذ طريقة تصريف الدخان المباشر.يتم تنفيس الدخان مباشرة

من خلال أنبوب المداخن إلى الغلاف الجوي.يجري الدخان التبادل الحراري مع

المبادل الحراري قبل انبعاثه في الغلاف الجوي.

2.6.4 نظام التحكم في ضغط الفرن

يتم الاحتفاظ بالضغط على طاولة العمل في الفرن عند (+15 باسكال) ، وهو مرتفع جدًا

مفيد لتوحيد درجة الحرارة والكفاءة الحرارية للفرن.

عندما يكون الضغط في الفرن مرتفعًا جدًا ، فإن الهواء الساخن في الفرن سوف يفلت

من فم الفرن والأماكن الأخرى غير المغلقة ، مما يؤدي إلى فقدان الحرارة

عن طريق هروب غاز المداخن ؛بسبب ارتفاع درجة حرارة غاز المداخن في الفرن

يهرب إلى خارج الفرن ، سيؤثر على الباب ، الختم الجانبي والموقد

الفرن مباشرة ، والذي يرتبط بعمر الخدمة الإجمالي للفرن ؛متى

الضغط في الفرن منخفض جدًا ، وهناك عدد كبير من الهواء البارد خارج الفرن

سيتم امتصاصه في الفرن أيضًا.يتم زيادة فقد الحرارة لغاز المداخن خارج الفرن.

يؤدي الضغط المنخفض للفرن إلى انتشار الهواء البارد خارج الفرن إلى الداخل

الفرن ، والاحتراق الثانوي يتشكل بسبب دخول المحتوي على الأكسجين

الهواء البارد ، الذي له تأثيرات ضارة على توحيد درجة حرارة الفرن ، والأكسدة

من الشغل والكفاءة الحرارية للفرن.لذلك ، تقنية فعالة

يجب اتخاذ تدابير للتحكم في ضغط الفرن بتحكم أوتوماتيكي كامل.

طريقتنا هي التحكم في ضغط الفرن بشكل فعال باستخدام نظام يتكون

من جهاز أخذ الضغط ، جهاز إرسال الضغط ، أداة ذكية وما إلى ذلك.ال

يتم التحكم في ضغط الفرن في الحالة المثلى (سطح العربة في أ

ضغط إيجابي طفيف).في هذا الوقت ، يكون غاز العادم في حالة توازن ديناميكي

الدولة ، والتي لا تضمن فقط أن غاز الفرن لا يفيض ، ولكن أيضًا

تأكد من عدم امتصاص الهواء البارد الموجود خارج الفرن إلى داخل الفرن ، وذلك من أجل

توفير الطاقة وزيادة كفاءة الفرن.

2.6.5 المبادل الحراري ونظام المداخن

يتم وضع مداخن في الجزء الخلفي من الفرن ، ويتم تنفيذه باستخدام مبادل حراري

(وفقًا للمعيار الوطني GB3486-83).المداخن يؤدي إلى الخارج من

بناء مصنع.يتم تبادل الهواء البارد مع المبادل الحراري لتسخين

الهواء الداعم للاحتراق قبل دخوله إلى الموقد ، وذلك لتحسين كفاءة الحرارة

الفرن.

يتم عزل المبادلات الحرارية وأنابيب عادم غاز المداخن بواسطة العزل الداخلي (باستخدام

مسبوكات من الألياف) لضمان عمر خدمة المبادلات الحرارية والمداخن.

2.6.6نظام الكشف عن الأخطاء والإنذار

الفرن لديه الكشف الكامل عن الأخطاء ، التنبيه ، التشخيص ، وحماية السلامة

نظام.يوجد على خزانة التحكم مصباح إنذار.

2.7 نظام التحكم

يتكون نظام التحكم من الأجزاء التالية: Ⅰ.نظام التحكم في الاحتراقⅡ.الكهرباء

نظام التحكم في الطاقةⅢ نظام التحكم في درجة الحرارة.

التدابير المتخذة لنظام التحكم في الحرق:

يحصل الزوجان الحراريان من النوع K على إشارة mV ويرسلها إلى وحدة التحكم في درجة الحرارة PID

(ماركة SHIMADEN).يقوم جهاز التحكم في درجة الحرارة بحساب الإشارة والمخرجات

4-20mADC إشارة تحكم إلى المشغل الكهربائي.يرسل المشغل كذلك إشارة

إلى وحدة تحكم الموقد بعد الحساب.

جهاز التحكم في الموقد مسؤول بشكل أساسي عن الكشف عن الاشتعال واللهب.عندما

تستقبل المحطة الطرفية إشارة الإشعال ، ويقوم جهاز التحكم في الموقد بمحاكاة اللهب

ومرحلة الاختبار الذاتي.إذا لم يستطع الموقد أثناء هذه المحاكاة والاختبار الذاتي

كشف إشارة اللهب.ستفتح وحدة التحكم في الموقد صمام الملف اللولبي للغاز و

تحويل الجهد 220VAC إلى 5KV للاشتعال (وقت الإشعال حوالي 3S).إذا كان الموقد

يكتشف إشارة اللهب في الفترة الزمنية الآمنة (حوالي 8S) ، ضوء المؤشر الأصفر

من الموقد سيكون على (اشتعال ناجح).إذا لم يتمكن الموقد من اكتشاف اللهب

إشارة ، سيكون الضوء الأحمر قيد التشغيل (فشل الاشتعال).جهاز التحكم في الموقد مؤمن و

تم قطع صمام الملف اللولبي للغاز.

ب) نظام التحكم في الطاقة الكهربائية: يتحكم نظام التحكم في الطاقة الكهربائية بشكل أساسي

تشغيل / إيقاف تشغيل المروحة ، وداخل / خارج العربة.

ج) التحكم في درجة الحرارة ونظام التسجيل

يحتوي النظام على وظائف ضبط درجة الحرارة والتحكم والعرض الرقمي.و أيضا

هناك إنذار مسموع ومرئي في حالات ارتفاع درجة الحرارة.

ترتيب منطقة التحكم في درجة الحرارة

ج: نظام التحكم في درجة الحرارة

الفرن مجهز بـ 5 أزواج حرارية وجهاز تحكم ذكي في درجة الحرارة.

يتم التحكم في الفرن بواسطة 5 مناطق.

ب: أداة التحكم في درجة الحرارة

تسمح وحدة التحكم في درجة الحرارة بإعداد وقت التسخين ووقت الانتظار ووقت التبريد.

لديها وظيفة الضبط الذاتي والضبط الذاتي ، وتعرض SV و PV.

3.المؤشرات الفنية الاساسية