فرن الموقد الكهربائي 1200 × 600 × 450 مم
1. التطبيق
فرن الموقد الكهربائي للعربة RT2-45-9 يستخدم بشكل أساسي للتسخين
معالجة أجزاء الهيكل الفولاذي ، أجزاء الفولاذ المصبوب ، أجزاء قضيب العمود ،
منتجات الصلب أداة ، إلخ.
2. مقدمة هيكلية
يتكون فرن المجمرة RT2-45-9 بشكل أساسي من جسم الفرن ،
البطانة ، باب الفرن ونظام ضغط الباب ، العربة ، عنصر التسخين ،
ونظام التحكم في درجة الحرارة.
2.1 الفراءنيس الجسم
يتكون الهيكل الصلب لجسم الفرن السفلي للسيارة من 8-12 #
الصلب المقطعي وألواح الصلب ≥3mm.الدعامة الجانبية والأعمدة الخلفية
مصنوعة من الفولاذ المقطعي ، ومدعومة بدعامات فولاذية مقطعية.
تم طلاء الجدار الخارجي للفرن بطبقتين من البادئات و 2
طبقات طلاء الطلاء.الجزء الرئيسي من الفرن مطلي بالحرارة
طلاء مقاوم.
2.2 بطانة
تم تصميم هيكل الفرن السفلي للسيارة بنظام من الألياف بالكامل.ال
مواد التبطين المستخدمة هي ألياف ألومنيوم عالية الجودة مثبتة بأجزاء فولاذية مستديرة.
يتم ضغط ألياف الألومنيوم مسبقًا في كتل (جاذبية الضغط:
≥ 230 كجم / م3) ثم يتم تثبيتها في جسم الفرن بواسطة أجزاء دائرية من الفولاذ المقاوم للصدأ.
يتميز هيكل البطانة الحرارية هذا بمزايا التوصيل الحراري المنخفض ،
قدرة قوية ضد الصدمات ، ومكافحة التآكل.البطانة لها سمك إجمالي
300 ملم.تقاوم ألياف الألومنيوم المصنوعة من السيليكات درجة حرارة قصوى تبلغ
1100.مادة أجزاء التثبيت الفولاذية المستديرة هي 1Cr13.
2.3 باب الفرن ونظام الباب من أعلى إلى أسفل
يتكون باب الفرن ذو درجة الحرارة العالية من جميع الألياف
البطانة وغلاف الهيكل الصلب.إطار الباب مصنوع من الفولاذ 10 مم
لوحة وفولاذ مقطعي 12 ملم.الباب مبني بألمنيوم السيليكات
كتل الألياف مماثلة لتلك الخاصة بجسم الفرن.الهيكل العام لـ
الفرن يحافظ على شكله أثناء التسخين.
طريقة قيادة الباب:يتم رفع باب الفرن كهربائيًا لأعلى
وأسفل بواسطة الرافعة.وهي مختومة بالربيع.
2.4 العربة
تتكون العربة من إطار عربة ، عجلات ، هيكل من الطوب المقاوم للحرارة ،
لوحة وجه عربة مقاومة للحرارة ، وعناصر تسخين ، وآلية قيادة عربة.
هيكل عربة: إطار العربة مصنوع من شعاع 10 # و 10 ملم فولاذ
لوحات.يمكن أن يعمل العربة لفترة طويلة دون تشوه عند التحميل الكامل.
عجلة: العجلات مصنوعة من المسبوكات الفولاذية ZG55 #.الإرسال
العمود مصنوع من فولاذ 45 # ، وهو معالج بالحرارة.تحمل ناقل الحركة
هو من النوع الثقيل تحمل العمود لتحمل الوزن.يوجد إجمالي 2
أزواج من العجلات ، وكل عجلة قطرها 240 مم.العربة مزودة بمحركات.
ومحرك القيادة مجهز بجهاز تقليل سرعة الكبح لـ
يخفف من الجمود عند بدء التشغيل ويوقف الحركة.هناك حد 2
مفاتيح لتجنب تجاوز العربة.
هيئة البناء بالآجر: تم بناء العربة بمزيج ثقيل من المرتفع
طوب حراري الألومينا ، طوب حراري خفيف ، طوب الحفاظ على الحرارة.
يحتوي جسم البناء في العربة على فتحة لتركيب عناصر التسخين
سهولة تركيب عناصر التسخين.الأجزاء المتأثرة والوزن
منطقة التحمل مبنية بشكل خاص بمقاوم الألمنيوم العالي المقاومة للحرارة
طوب.هناك أيضًا مساحة خالية متبقية لتوسيع البطانة المقاومة للحرارة عندما
ساخنة.
لوحة وجه عربة: 30mm سميكة CrMnN صب الصلب المقاوم للحرارة الجزء مع
أقصى درجة حرارة العمل 1200 ℃.يمكن أن تمنع المقاييس من الوقوع في
فتحة لعناصر التسخين والتي من شأنها أن تشكل دائرة كهربائية قصيرة.
آلية تحريك العربة: للعربة طريقة ذاتية الحركة.الاختزال
يدفع العتاد عجلة العربة للتحرك.حركة العربة سلسة ومستقرة.
الختم بين باب الفرن وجسم الفرن والعربة: الختم بين
باب الفرن وجسم الفرن من خلال الربيع.الختم بين
إن العربة وجسم الفرن من خلال طوب وألياف ذات شكل خاص ناعم
كتلة قطنية.
2.5 عنصر تسخين
عنصر التسخين: شرائط المقاومة المصنوعة من سبيكة لولبية الشكل المقاومة 0Cr25AL5
مثبتة في جدارين جانبيين.يتم إنتاج شرائط المقاومة من خلال خاص
القوالب ، ويتم تثبيتها في جدار الفرن بواسطة مسامير من البورسلين.وهناك ملف
حشية من الخزف بين جدار الألياف وشرائط المقاومة لتجنب حدوث ماس كهربائي.
يوجد منطقة تدفئة واحدة.جميع قضبان التوصيل الرصاص مصنوعة
من φ16 0Cr25AL5 مادة.
2.6 نظام التحكم الكهربائي
التحكم في درجة الحرارة: الفرن يعتمد درجة الحرارة الذكية Changzhou Huibang
تحكم للتحكم في درجة الحرارة التي لديها وظيفة الضبط الذاتي لحساب
معلمة PID مثالية وتحقيق استقرار في درجة الحرارة.درجة الحرارة
جهاز التحكم لديه وظائف إنذار درجة الحرارة الزائدة والزوج الحراري
حماية الكسر.
فرن التلدين السفلي للسيارة لديه منطقة تحكم في درجة الحرارة للتحكم
الارتباط بين درجة الحرارة وحركات المحرك.كل منطقة
ضبط مع إنذار ارتفاع درجة الحرارة.حلقة التسخين تتخذ الاتجاه المزدوج
SCR والتحكم في الزناد.يتم تنظيم السلطة في الوقت المناسب التنظيم
طريقة.
نظام تشغيل التحكم هو نظام تشغيل كبير الطاقة يكتمل بـ
المبرد ونظام تبريد الهواء.يوجد أيضًا مفتاح هواء.حلقة التسخين
مزود بمقياس التيار الكهربائي ، ومقياس الفولتميتر ، ومؤشر تشغيل وإيقاف عنصر التسخين ، وتشغيل الطاقة
حماية التعشيق ، وتدابير التأريض الآمن.
التحكم في الحركة: يتحكم نظام التحكم بشكل أساسي في حركة الباب لأعلى ،
ضغط الباب ، وحركة الباب إلى الداخل.أيضا الحركات بالضرورة
مرتبطة لضمان سلامة العملية.
3.المؤشرات الفنية الاساسية
| لا. | غرض | المعايير الفنية |
| 1 | القوة المصنفة | 45Kw + 5٪ (1-100٪) قابل للتعديل |
| 2 | مزود الطاقة | 380 فولت ، 3P ، 50 هرتز |
| 3 | درجة الحرارة المقدرة | 950 ℃ |
| 4 | منطقة التحكم | منطقة واحدة |
| 5 | حجم العمل الفعال | 1200 × 600 × 450 مم (L × W × H) |
| 6 | الحجم الكلي للفرن | 1960 × 1520 × 1820 مم (الطول × العرض × الارتفاع) |
| 7 | المساحة الأرضية | حوالي 4800 × 2600 مم (L × W) |
| 8 | توصيل عنصر التسخين | Ｙ |
| 9 | توحيد درجة الحرارة | ≤ ± 10 ℃ |
| 10 | دقة قياس درجة الحرارة | ± 1 |
| 11 | استهلاك طاقة الفرن الفارغ | ≤18٪ |
| 12 | طريقة التحكم في درجة الحرارة | منظم SCR ، PID ؛جهاز التحكم في درجة الحرارة Huibang مع إنذار درجة الحرارة الزائدة ؛ |
| 13 | ارتفاع درجة حرارة سطح الفرن | 45 |
| 14 | عنصر التسخين | 0Cr25AL5 (شريط) |
| 15 | لوحة وجه بوجي | CrMnN ، سمك 30 مم ، فولاذ مقاوم للحرارة |
| 16 | طريقة التحميل | تم تحميل المنتج على العربة ، ثم ينتقل العربة إلى الفرن |
| 17 | طريقة فتح باب الفرن | رافعة كهربائية من أعلى إلى أسفل ، مختومة بالزنبرك |
| 18 | طريقة تحريك بوجي | بواسطة المخفض |
| 19 | قوة القيادة بوجي | 1.1 كيلو واط |
| 20 | بطانة الفرن | ألياف حرارية قياسية |
