2000 ×1000 ×750 ملم الكهرباءبوجي هيرثفرن
1. التطبيق
فرن الموقد الكهربائي للعربة RT2-100-9 هو أساسًا
تستخدم للمعالجة الحرارية لأجزاء الهيكل الفولاذي وأجزاء الفولاذ المصبوب ،
أجزاء قضيب العمود ، منتجات الصلب للأدوات ، إلخ.
2. مقدمة هيكلية
يتكون فرن المجمرة RT2-100-9 بشكل أساسي من الفرن
الجسم ، البطانة ، باب الفرن ونظام ضغط الباب ، العربة ، التدفئة
عنصر ونظام التحكم في درجة الحرارة.
2.1 الفراءنيس الجسم
يتكون الهيكل الفولاذي لجسم الفرن السفلي للسيارة من 8-12 # مقطعي
ألواح فولاذية و فولاذية ≥3mm.الدعامة الجانبية والأعمدة الخلفية مصنوعة من
الصلب المقطعي ، ومدعومة بدعامات فولاذية مقطعية.الخارجي
جدار الفرن مطلي بطبقتين من البادئات وطبقتين من طلاء الطلاء.
الجزء الرئيسي من الفرن مطلي بطلاء مقاوم للحرارة.
2.2بطانة
تم بناء هيكل سعر فرن القاع للسيارة بالجملة بنظام من الألياف بالكامل.
مادة التبطين المستخدمة هي ألياف ألومنيوم عالية الجودة مثبتة بأجزاء فولاذية مستديرة.
يتم ضغط ألياف الألومنيوم مسبقًا في كتل (جاذبية الضغط:
≥ 230 كجم / م3) ثم يتم تثبيتها في جسم الفرن بواسطة أجزاء دائرية من الفولاذ المقاوم للصدأ.
يتميز هيكل البطانة الحرارية هذا بمزايا التوصيل الحراري المنخفض ،
قدرة قوية ضد الصدمات ، ومكافحة التآكل.البطانة لها سمك إجمالي
300 ملم.تقاوم ألياف الألومنيوم المصنوعة من السيليكات درجة حرارة قصوى تبلغ 1100 درجة مئوية.
مادة أجزاء التثبيت الفولاذية المستديرة هي 1Cr13.
2.3باب الفرن ونظام الباب من أعلى إلى أسفل
يتكون باب فرن موقد Bogie من بطانة من الألياف بالكامل وهيكل فولاذي
غلاف.إطار الباب مصنوع من صفيحة فولاذية 10 مم وفولاذ مقطعي 12 مم.
تم بناء الباب بكتل من ألياف السليكات الألومنيوم مثل تلك المستخدمة في الفرن
جسم.يحافظ الهيكل العام للفرن على شكله أثناء التسخين.
طريقة قيادة الباب:يتم رفع باب الفرن كهربائيًا لأعلى و
إلى أسفل بواسطة الرافعة.وهي مختومة بالربيع.
2.4 العربة
تتكون العربة من إطار عربة ، عجلات ، هيكل من الطوب المقاوم للحرارة ،
لوحة وجه عربة مقاومة للحرارة ، وعناصر تسخين ، وآلية قيادة عربة.
هيكل العربة: إطار العربة مصنوع من شعاع 10 # وألواح فولاذية 10 مم.
يمكن أن يعمل العربة لفترة طويلة دون تشوه عند التحميل الكامل.
العجلة: العجلات مصنوعة من المسبوكات الفولاذية ZG55 #.عمود النقل
مصنوع من الفولاذ 45 # ، وهو معالج حرارياً.تحمل ناقل الحركة من
ثقيل نوع عمود تحمل لتحمل الوزن.يوجد إجمالي 2 زوج من العجلات ،
وكل عجلة بقطر 240 مم.العربة مزودة بمحركات.والقيادة
تم تجهيز المحرك بجهاز لخفض سرعة الكبح لتخفيف القصور الذاتي عند
بدء ووقف الحركة.هناك 2 من مفاتيح التبديل لتجنب الإفراط في السفر
من العربة.
جسم البناء: تم بناء العربة بمزيج ثقيل من الألومينا العالية
طوب حراري ، طوب حراري خفيف ، طوب الحفاظ على الحرارة.البناء بالآجر
يحتوي جسم العربة على فتحة تركيب عناصر تسخين لسهولة تركيب التدفئة
عناصر.الأجزاء المتأثرة ومنطقة تحمل الوزن مغطاة بالطوب الثقيل بشكل خاص
نوع الطوب الحراري عالية الألومنيوم.هناك أيضًا مساحة خالية متبقية للحرارة
توسع البطانة عند تسخينها.
لوحة وجه عربة: 30 مم سميكة من الصلب المقاوم للحرارة CrMnN جزء مع ماكس
درجة حرارة العمل 1200 ℃.يمكن أن يمنع سقوط القشور في التدفئة
فتحة العناصر التي من شأنها أن تشكل دائرة كهربائية قصيرة.
آلية تحريك العربة: للعربة طريقة ذاتية الحركة.الاختزال
يدفع العتاد عجلة العربة للتحرك.حركة العربة سلسة ومستقرة.
الختم بين باب الفرن وجسم الفرن والعربة: الختم بين
باب الفرن وجسم الفرن من خلال الربيع.الختم بين
بوجي وجسم الفرن من خلال طوب ذو شكل خاص ناعم وكتلة من الألياف القطنية.
2.5 عنصر تسخين
عنصر التسخين: شرائط المقاومة المصنوعة من سبيكة لولبية الشكل المقاومة 0Cr25AL5 هي
مثبتة في جدارين جانبيين.يتم إنتاج شرائط المقاومة من خلال قوالب خاصة ،
ويتم تثبيتها في جدار الفرن بواسطة مسامير من البورسلين.وهناك خزف
حشية بين جدار الألياف وشرائط المقاومة لتجنب حدوث ماس كهربائي.
يوجد منطقة تدفئة واحدة.جميع قضبان الموصل الرصاص مصنوعة من φ16 0Cr25AL5
مادة.
2.6 نظام التحكم الكهربائي
التحكم في درجة الحرارة: الفرن يعتمد درجة الحرارة الذكية Changzhou Huibang
تحكم للتحكم في درجة الحرارة التي لديها وظيفة الضبط الذاتي لحساب
معلمة PID مثالية وتحقيق استقرار في درجة الحرارة.متحكم في درجة الحرارة
لديه وظائف إنذار الحرارة الزائدة وحماية الكسر الحراري للزوجين.
فرن قاع السيارة للتقسية به منطقة تحكم في درجة الحرارة واحدة للتحكم
الارتباط بين درجة الحرارة وحركات المحرك.تم تعيين كل منطقة
مع إنذار ارتفاع درجة الحرارة.حلقة التسخين تتبنى SCR مزدوج الاتجاه
والتحكم في الزناد.يتم تنظيم السلطة بطريقة التنظيم النسبي الزمني.
نظام تشغيل التحكم هو نظام تشغيل كبير الطاقة مكتمل بالرادياتير
ونظام تبريد الهواء.يوجد أيضًا مفتاح هواء.حلقة التسخين مجهزة
مع مقياس التيار الكهربائي ، الفولتميتر ، مؤشر تشغيل وإيقاف عنصر التسخين ، حماية قفل التشغيل ،
وتدابير التأريض الآمن.
التحكم في الحركة: يتحكم نظام التحكم بشكل أساسي في حركة الباب لأعلى ،
ضغط الباب ، وحركة الباب إلى الداخل.أيضا الحركات بالضرورة
مرتبطة لضمان سلامة العملية.
3.المؤشرات الفنية الاساسية
لا. | غرض | المعايير الفنية |
1 | القوة المصنفة | 100Kw + 5٪ (1-100٪) قابل للتعديل |
2 | مزود الطاقة | 380 فولت ، 3P ، 50 هرتز |
3 | درجة الحرارة المقدرة | 950 ℃ |
4 | منطقة التحكم | منطقة واحدة |
5 | حجم العمل الفعال | 2000 × 1000 × 750 مم (L × W × H) |
6 | الحجم الكلي للفرن | 2780 × 1960 × 2180 مم (الطول × العرض × الارتفاع) |
7 | المساحة الأرضية | حوالي 6600 × 3200 مم (L × W) |
8 | توصيل عنصر التسخين | Y |
9 | توحيد درجة الحرارة | ≤ ± 10 ℃ |
10 | دقة قياس درجة الحرارة | ± 1 |
11 | استهلاك طاقة الفرن الفارغ | ≤18٪ |
12 | طريقة التحكم في درجة الحرارة | منظم SCR ، PID ؛جهاز التحكم في درجة الحرارة Huibang مع إنذار درجة الحرارة الزائدة ؛ |
13 | ارتفاع درجة حرارة سطح الفرن | 45 |
14 | عنصر التسخين | 0Cr25AL5 (شريط) |
15 | لوحة وجه بوجي | CrMnN ، سمك 30 مم ، فولاذ مقاوم للحرارة |
16 | طريقة التحميل | تم تحميل المنتج على العربة ، ثم ينتقل العربة إلى الفرن |
17 | طريقة فتح باب الفرن | رافعة كهربائية من أعلى إلى أسفل ، مختومة بالزنبرك |
18 | طريقة تحريك بوجي | بواسطة المخفض |
19 | قوة القيادة بوجي | 2.2 كيلو واط |
20 | بطانة الفرن | ألياف حرارية قياسية |
4. نطاق العرض
لا. | غرض | الكمية | ملحوظات |
1 | جسم الفرن | 1 مجموعة | |
2 | بوجي | 1 مجموعة | بما في ذلك لوحة وجه عربة CrMnN |
3 | نظام القيادة الكهربائية | 2 مجموعات | مجموعة واحدة للعربة ومجموعة واحدة للباب |
4 | عنصر التسخين | 1 مجموعة | شريط المقاومة 0Cr25AL5 |
5 | نظام التحكم في درجة الحرارة | 1 مجموعة | |
6 | مجلس الوزراء السيطرة | حاسب شخصي 1 | |
7 | تحكم في درجة الحرارة Huibang | حاسب شخصي 1 | |
8 | SCR | 3 قطع | |
9 | سلك الرصاص التعويض | 20 م | |
10 | زوجان حراريان | حاسب شخصي 1 | 0-1200 |
11 | المكونات الكهربائية | 1 مجموعة | SCR ، مفتاح الهواء ، مقياس التيار الكهربائي ، الفولتميتر ، التتابع الحراري ، والمفاتيح |