فرن موقد كهربائي 3600 × 1000 × 900 مم ببابين
1. التطبيق
فرن المجمرة الكهربائية RT2-230-12 يستخدم بشكل رئيسي للتسخين
معالجة أجزاء الهيكل الفولاذي ، أجزاء الفولاذ المصبوب ، أجزاء قضيب العمود ، فولاذ الأداة
المنتجات ، إلخ.
2.مقدمة هيكلية
يتكون فرن المجمرة RT2-380-12 بشكل أساسي من جسم الفرن ،
البطانة ، باب الفرن ونظام ضغط الباب ، العربة ، عنصر التسخين ،
ونظام التحكم في درجة الحرارة.
2.1 الفراءنيس الجسم
هيكل فولاذي بتصميم فرن موقد بوجي مصنوع من 8-12 # مقطعي
ألواح فولاذية و فولاذية ≥3mm.الدعامة الجانبية والأعمدة الخلفية مصنوعة من
الصلب المقطعي ، ومدعومة بدعامات فولاذية مقطعية.الخارجي
جدار الفرن مطلي بطبقتين من البادئات وطبقتين من الطلاء
طلاء.الجزء الرئيسي من الفرن مطلي بطلاء مقاوم للحرارة.
2.2 بطانة
تم تصميم هيكل الفرن السفلي للسيارة بنظام من الألياف بالكامل.بطانة
المواد المستخدمة هي ألياف ألومنيوم عالية الجودة مثبتة بأجزاء فولاذية مستديرة.الألمنيوم
يتم ضغط الألياف مسبقًا في كتل (جاذبية الضغط: ≥230 كجم / م3) و
ثم يتم تثبيتها على جسم الفرن بواسطة أجزاء دائرية من الفولاذ المقاوم للصدأ.هذه البطانة المقاومة للحرارة
يتميز الهيكل بمزايا التوصيل الحراري المنخفض ، والقدرة القوية المضادة للصدمات ،
ومكافحة التآكل.يبلغ سمك البطانة 350 مم.سيليكات الألمنيوم
تقاوم الألياف درجة حرارة قصوى تبلغ 1360 درجة مئوية.مادة تثبيت الصلب المستدير
الأجزاء هي 1Cr13.
2.3باب الفرن ونظام الباب من أعلى إلى أسفل
يتكون باب فرن الموقد ذو درجة الحرارة العالية من البطانة المصنوعة من الألياف بالكامل والفولاذ
غلاف الهيكل.إطار الباب مصنوع من صفيحة فولاذية 10 مم وفولاذ مقطعي 12 مم.
تم بناء الباب بكتل من ألياف السليكات الألومنيوم مثل تلك الموجودة في جسم الفرن.
يحافظ الهيكل العام للفرن على شكله أثناء التسخين.
طريقة قيادة الباب:يتم رفع باب الفرن كهربائيًا لأعلى ولأسفل
بواسطة الرافعة.وهي مختومة بالربيع.
2.4 العربة
تتكون العربة من إطار عربة ، عجلات ، هيكل حجري مقاوم للصهر ، حرارة
لوحة وجه عربة مقاومة ، وعناصر تسخين ، وآلية قيادة عربة.
هيكل العربة: يتكون إطار العربة من 14 # شعاع وألواح فولاذية 12 مم.ال
يمكن أن يعمل bogie لفترة طويلة دون تشوه عند التحميل الكامل.
العجلة: العجلات مصنوعة من المسبوكات الفولاذية ZG55 #.يتكون عمود النقل
من الفولاذ 45 # ، ومعالج حراريا.محمل ناقل الحركة من النوع الثقيل
تحمل لتحمل الوزن.يوجد إجمالي 3 أزواج من العجلات ، وكل عجلة بها
قطرها 240 ملم.العربة مزودة بمحركات.ومحرك القيادة مزود بفرامل
جهاز تخفيض السرعة لتخفيف القصور الذاتي عند بدء التشغيل وإيقاف الحركة.هناك
يوجد مفتاحان حد لتجنب تجاوز العربة.
جسم البناء: تم بناء العربة بمزيج ثقيل من الألومينا المقاومة للحرارة
الطوب والطوب الحراري الخفيف وطوب الحفاظ على الحرارة.جسم البناء بالآجر
يوجد في بوجي فتحة لتركيب عناصر التسخين لتركيب عناصر التسخين بسهولة.
الأجزاء المتأثرة ومنطقة تحمل الوزن مبنية بالقرميد خاصة مع النوع الثقيل المرتفع
طوب الألمنيوم المقاوم للحرارة.هناك أيضًا مساحة خالية متبقية لتوسيع البطانة المقاومة للحرارة
عند تسخينها.
لوحة وجه عربة: 30 مم سميكة من الصلب المقاوم للحرارة Ni7N جزء مع ماكس العمل
درجة الحرارة 1200 ℃.يمكن أن يمنع المقاييس من الوقوع في فتحة عناصر التسخين
مما قد يشكل دائرة كهربائية قصيرة.
آلية تحريك العربة: للعربة طريقة ذاتية الحركة.معدات التخفيض
يدفع عجلة العربة للتحرك.حركة العربة سلسة ومستقرة.
الختم بين باب الفرن وجسم الفرن والعربة: الختم بين الفرن
الباب وجسم الفرن من خلال الربيع.الختم بين العربة و
جسم الفرن من خلال طوب ذو شكل خاص ناعم وكتلة ألياف قطنية.
2.5 عنصر تسخين
عنصر التسخين: شرائط المقاومة السبائكية ذات الشكل الحلزوني المقاومة 0Cr27AL7Mo2 هي
مثبتة في جدارين جانبيين.يتم إنتاج شرائط المقاومة من خلال قوالب خاصة ،
ويتم تثبيتها في جدار الفرن بواسطة مسامير من البورسلين.وهناك حشية من الخزف
بين جدار الألياف وشرائط المقاومة لتجنب حدوث ماس كهربائي.يوجد 3 تدفئة
مناطق.جميع قضبان الموصلات الرصاصية مصنوعة من مادة φ16 0Cr27AL7Mo2.
2.6 نظام التحكم الكهربائي
التحكم في درجة الحرارة: الفرن يعتمد درجة الحرارة الذكية Changzhou Huibang
وحدة تحكم للتحكم في درجة الحرارة التي لها وظيفة الضبط الذاتي لحساب المثالي
المعلمة PID وتحقيق استقرار درجة الحرارة.المتحكم في درجة الحرارة لديه
وظائف إنذار الحرارة الزائدة وحماية الكسر الحراري للزوجين.
يحتوي الفرن على منطقتين للتحكم في درجة الحرارة للتحكم في الارتباط بين
درجة الحرارة وحركات المحرك.يتم تعيين كل منطقة مع إنذار درجة الحرارة الزائدة.
حلقة التسخين تتبنى SCR مزدوج الاتجاه والتحكم في الزناد.القوة
منظمة بطريقة التنظيم النسبي الزمني.
نظام تشغيل التحكم هو نظام تشغيل كبير الطاقة مكتمل بمبرد و
نظام تبريد الهواء.يوجد أيضًا مفتاح هواء.حلقة التسخين مجهزة بمقياس التيار الكهربائي ،
الفولتميتر ، مؤشر تشغيل وإيقاف عنصر التسخين ، حماية قفل التشغيل ، وتأريض آمن
مقاسات.
التحكم في الحركة: يتحكم نظام التحكم بشكل أساسي في حركة الباب لأعلى ولأسفل
الضغط ، وحركة الباب إلى الداخل.أيضا الحركات مرتبطة بالضرورة
تأكد من سلامة العملية.
3.المؤشرات الفنية الاساسية
| لا. | غرض | المعايير الفنية |
| 1 | القوة المصنفة | 230Kw + 5٪ (1-100٪) قابل للتعديل |
| 2 | مزود الطاقة | 380 فولت ، 3P ، 50 هرتز |
| 3 | درجة الحرارة المقدرة |
1200 ℃ (درجة حرارة العمل: 1000 ℃) |
| 4 | منطقة التحكم | 2 مناطق |
| 5 | حجم العمل الفعال | 3600 × 1000 × 900 مم (الطول × العرض × الارتفاع) |
| 6 | توصيل عنصر التسخين | Ｙ |
| 7 | توحيد درجة الحرارة | ≤ ± 10 ℃ |
| 8 | دقة قياس درجة الحرارة | ± 2 ℃ |
| 9 | استهلاك طاقة الفرن الفارغ | ≤18٪ |
| 10 | طريقة التحكم في درجة الحرارة | منظم SCR ، PID ؛جهاز التحكم في درجة الحرارة Huibang مع إنذار درجة الحرارة الزائدة ؛ |
| 11 | ارتفاع درجة حرارة سطح الفرن | ＜ 55 |
| 12 | عنصر التسخين | 0Cr27AL7Mo2 (شريط) |
| 13 | لوحة وجه بوجي | Ni7N ، سمك 30 مم ، فولاذ مقاوم للحرارة |
| 14 | طريقة التحميل | تم تحميل المنتج على العربة ، ثم ينتقل العربة إلى الفرن |
| 15 | طريقة فتح باب الفرن | رافعة كهربائية من أعلى إلى أسفل ، مختومة بالزنبرك |
| 16 | طريقة تحريك بوجي | بواسطة المخفض |
| 17 | قوة القيادة بوجي | 2.2 كيلو واط |
| 18 | بطانة الفرن | ألياف حرارية عالية الحرارة |
| 19 | فتحة العادم | اثنين من فتحات العادم في الجزء العلوي من الفرن ، بقطر 219 مم لكل منهما.فتح وإغلاق يدوي. |
