2500 × 1000 × 800 مم يعمل بالغاز فرن موقد بوجي
1. التطبيق
يتم استخدام فرن موقد الغاز الذي يعمل بالغاز بشكل أساسي من أجل
المعالجة الحرارية للأجزاء المعدنية.
2. مقدمة هيكلية
2.1 الفراءنيس الجسم
هيكل جسم الفرن السفلي للسيارة مصنوع من 8 # -12 # U
ألواح الصلب والصلب.الدعامة الجانبية والأعمدة الخلفية مصنوعة من
الصلب المقطعي ، ومدعومة بدعامات فولاذية مقطعية.ال
الجدار الخارجي للفرن مطلي بطبقتين من البادئات و 2
طبقات طلاء الطلاء.الجزء الرئيسي من الفرن مطلي بالحرارة
طلاء مقاوم.
2.2بطانة
المادة الرئيسية لبطانة الفرن هي الألياف الحرارية المركبة
كتلة قابلة للطي تحتوي على الزركونيوم والكروم على المدى الطويل
درجة حرارة 1250 ℃.هيكل البطانة المقاومة للصهر له مزايا
الموصلية الحرارية المنخفضة ، والقدرة القوية المضادة للصدمات ، ومكافحة التآكل.الألومنيوم
تم تصميم كتلة ضغط ألياف السيليكات بسمك 300 مم على أنها
طبقة حرارية عالية الحرارة.
2.3 عربة
تتكون العربة من مادة تحافظ على الحرارة وإطار عربة متحركة
آلية.تنقسم الطبقة المقاومة للصهر إلى 3 طبقات فرعية ، أي الطبقة الأولى
طبقة الطوب عالية الألومينا ، والطبقة الثانية والثالثة مع كلا من الطوب الطين الخفيف.
يتكون إطار العربة من 12 # I-beam و 12 # frame beam.العربة
لديه صلابة كافية لضمان عدم حدوث تشوه تحت عملية التحميل الكامل.الفجوة
بين جانبي صندوق الفرن وإطار مقاوم للحريق
يجب أن تكون العربة ثابتة.
صفيحة سطح العربة مصنوعة من صفيحة فولاذية عالية الجودة 10 مم.الوظيفة
هو تفريق حمل العربة (جعل الحمل موزعًا بالتساوي) وتعزيز
صلابة الإطار.
تنقسم مادة الحفاظ على الحرارة إلى 3 طبقات ، الطبقة العليا
الطوب عالي الألومينا ، والطبقة الثانية والثالثة من الطوب الطيني الخفيف.
آلية جر العربة: آلية حركة العربة مدفوعة بالتيار المتردد
مخفض المحرك ، ووضع القيادة هو هيكل ضرس المخفض.العربة
يدخل ويخرج من الفرن من خلال ضرس المخفض في ناقل الحركة
الجهاز وعجلة السفر أسفل العربة لقيادة ضرس عربة السفر
للتشابك وقيادة عربة السفر ، وهي مستقرة وموثوقة.
يتم استخدام كتلة الختم المصنوعة من الألياف المقاومة للحريق في الختم بين العربة و
جسم الفرن الذي يتم ضغطه بواسطة رافعة الاسطوانة الكهربائية وربطه
مع الاسطوانة الكهربائية لباب الفرن.عندما يكون العربة في الموضع الصحيح ،
تقوم الأسطوانة الكهربائية بتشغيل الرافعة لرفع الختم القطني المصنوع من الألياف المقاومة للحريق
قم بسدها وادفعها إلى الفجوة بين العربة وجسم الفرن.في نفس الوقت
الوقت ، يسقط باب الفرن ، وتعمل الأسطوانة الكهربائية على دفع باب الفرن
بإحكام.إذا تم تفريغ العربة ، فسيتم تشغيل باب الفرن في نفس الوقت ،
تتحرك الأسطوانة الكهربائية للعربة لإخماد كتلة الختم ، يرتفع الباب
إلى الموضع الصحيح ، ويمكن للعربة أن تبدأ.يمكن أن يكون الإجراء أعلاه يدويًا أو
العمل التلقائي المستمر.إنه آمن للاستخدام ومريح للصيانة.
3.المؤشرات الفنية الاساسية
لا. | غرض | المعايير الفنية |
1 | وقود | غاز طبيعي |
2 |
وقود غازات القيمة الحرارية ضغط الغاز قبل الفرن |
8600 كيلو كالوري / م 3 0.02-0.07 ميجا باسكال |
3 | درجة الحرارة المقدرة | 1260 |
4 | درجة الحرارة العادية المستخدمة | 700-1200 |
5 | درجة حرارة سطح جسم الفرن | ≤50 ℃ + درجة حرارة الغرفة |
6 | معدل تسخين قابل للتعديل | 10-150 ℃ / ساعة |
7 | معدل التبريد قابل للتعديل | 10-100 ℃ / ساعة |
8 | منطقة التدفئة | منطقة واحدة |
9 | دقة قياس درجة الحرارة | ≤ ± 1 |
10 | استهلاك الغاز الكامل للطاقة | 8 م 3 / ساعة |
11 | الطلب على خط أنابيب الغاز | 27 م 3 / ساعة |
12 | استهلاك الهواء | 351 م 3 / ساعة |
13 | توحيد درجة الحرارة | ≤ ± 10 ℃ |
14 | حجم العمل الفعال |
2500 * 1000 * 800 مم (الارتفاع لا يشمل الصفيحة الحديدية الداعمة) |
15 | حجم موقد الفرن |
2800 * 1400 * 1300 مم (الارتفاع يشمل صفيحة الحديد الداعمة) |
16 | قدرة تحميل عربة | ≥1500 كجم |
17 | كمية وطراز الموقد | 3 قطع ، AGS65HB ، 90 كيلو واط / ساعة |
18 | طريقة التحكم في درجة الحرارة | جهاز التحكم في درجة الحرارة الذكي ، شاشة تعمل باللمس 10 بوصة ، Siemens PLC والتحكم اليدوي ؛التحكم عن بعد في رفع باب الفرن وتحريك العربة. |
19 | سجل درجة الحرارة | زوجان حراريان من نوع K |
20 | سرعة التحرك بوجي | 6-8 م / دقيقة |
21 | امدادات الطاقة بوجي | سلسلة امدادات الطاقة خزان المعدن |
22 | طريقة ختم باب الفرن | بواسطة ضغط قضيب الدفع الكهربائي ، ختم بإحكام |
23 | بطانة الفرن | مقاومة للحرارة جميع هيكل الألياف |
24 | طريقة فتح باب الفرن | بواسطة الرافعة الكهربائية ، السرعة 6-8 م / دقيقة |
25 | مؤشر الاستهلاك | كفاءة الحرارة عند التحميل الكامل η≥ 40٪ |
26 | درجة حرارة سطح باب الفرن | ≤55 ℃ + درجة حرارة الغرفة |