فرن الموقد الكهربائي 1500 × 1000 × 1000 مم
1. التطبيق
يتم استخدام فرن المجمرة الكهربائية للعربة RT3-110-11 بشكل أساسي
لتليين ، تبريد وتطبيع الأجزاء الفولاذية ، الصب
أجزاء وأجزاء من الفولاذ المقاوم للصدأ ، إلخ.
2.مقدمة هيكلية
يتكون فرن المجمرة RT3-110-11 بشكل أساسي من الفرن
الغلاف ، البطانة ، باب الفرن ، آلية رفع باب الفرن والباب
آلية الضغط ، بوجي ، آلية الجر ، الختم
بين جسم الفرن والعربة ، وعنصر التسخين والجهاز الثابت ،
ونظام التحكم في درجة الحرارة.
2.1 الفراءنيسصدَفَة
هيكل السيارة المقاومة الكهربائية أسفل الفرن مصنوع من الفولاذ
من 8-10 # ألواح فولاذية مقطعية و 3mm.العمود الجانبي والظهر
الأعمدة مصنوعة من فولاذ مقطعي ومدعومة بفولاذ مقطعي
تقوية.الجدار الخارجي للفرن مطلي بطبقتين من البادئات ،
وطبقتين من طلاء الطلاء.تم طلاء الجزء الرئيسي من الفرن بـ
طلاء مقاوم للحرارة.
2.2 بطانة
تم بناء جسم الفرن السفلي للسيارة الغازية بنظام من الألياف بالكامل.ال
مواد التبطين المستخدمة هي ألياف ألومنيوم عالية الجودة مثبتة بأجزاء فولاذية مستديرة.
يتم ضغط ألياف الألومنيوم مسبقًا في كتل (جاذبية الضغط:
≥ 230 كجم / م3) ثم يتم تثبيتها في جسم الفرن بواسطة أجزاء دائرية من الفولاذ المقاوم للصدأ.
يتميز هيكل البطانة الحرارية هذا بمزايا التوصيل الحراري المنخفض ،
قدرة قوية ضد الصدمات ، ومكافحة التآكل.البطانة لها سمك إجمالي
325 ملم.تقاوم ألياف الألومنيوم المصنوعة من السيليكات درجة حرارة قصوى تبلغ
1260.مشابك الألياف مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
2.3 باب الفرن ونظام الباب من أعلى إلى أسفل
يتكون باب فرن المعالجة الحرارية للتبريد السريع من بطانة من الألياف بالكامل
وغلاف الهيكل الصلب.غلاف الفرن مصنوع من صفيحة فولاذية 12 مم
إطار الباب.تم بناء الباب بكتل من ألياف السيليكات المصنوعة من الألومنيوم
هذا لجسم الفرن.الهيكل العام للفرن يحافظ على شكله
أثناء التسخين.
طريقة قيادة الباب:يتم رفع باب الفرن كهربائيًا لأعلى و
إلى أسفل بواسطة الرافعة.وهي مختومة بالوزن الذاتي لباب الفرن.
2.4 العربة
تتكون العربة من إطار عربة ، عجلات ، هيكل من الطوب المقاوم للحرارة ،
لوحة موقد عربة مقاومة للحرارة ، وعناصر تسخين ، وآلية قيادة عربة.
هيكل العربة: إطار العربة مصنوع من ألواح فولاذية 12 مم و 12 # فولاذ
الحزم.يمكن أن يعمل العربة لفترة طويلة دون تشوه عند التحميل الكامل.
العجلة: العجلات مصنوعة من المسبوكات الفولاذية ZG55 #.رمح النقل
مصنوع من الفولاذ 45 # ، ومعالج حرارياً.تحمل ناقل الحركة من
ثقيل نوع عمود تحمل لتحمل الوزن.يوجد إجمالي 2 زوج من العجلات ،
وكل عجلة بقطر 240 مم.العربة مزودة بمحركات.ومحرك القيادة
مزود بجهاز لخفض سرعة الكبح لتخفيف القصور الذاتي عند بدء التشغيل
ووقف الحركة.هناك 2 من مفاتيح التبديل لتجنب تجاوز العربة.
جسم البناء: تم بناء العربة بمزيج ثقيل من الألومينا العالية
طوب حراري ، طوب حراري خفيف ، طوب الحفاظ على الحرارة.المتأثرون
الأجزاء ومنطقة تحمل الأثقال مصنوعة من الطوب خاصة مع النوع الثقيل المرتفع
طوب الألمنيوم المقاوم للحرارة.هناك أيضًا مساحة خالية متبقية للبطانة المقاومة للحرارة
التمدد عند تسخينه.
بوجيالموقدطبق: 30mm سميكة ZG35Cr24Ni7SiN صب الصلب المقاوم للحرارة
الجزء مع أقصى درجة حرارة العمل 1200 ℃.يمكن أن يمنع المقاييس من الوقوع فيها
فتحة عناصر التسخين التي من شأنها أن تشكل دائرة كهربائية قصيرة.
آلية تحريك العربة: للعربة طريقة ذاتية الحركة.الاختزال
يدفع العتاد عجلة العربة للتحرك.حركة العربة سلسة ومستقرة.
الختم بين باب الفرن وجسم الفرن والعربة: الختم بين
باب الفرن وجسم الفرن من خلال شد الضغط بالوزن الذاتي
آلية.الختم بين العربة وجسم الفرن قد انتهى
طوب شكل خاص ناعم وكتلة من الألياف القطنية.
2.5 عنصر تسخين
عنصر التسخين: مقاومة السبائك ذات الشكل الحلزوني المقاومة 0Cr27AL7Mo2
يتم تثبيت الشرائط في جدارين جانبيين ، وجدار خلفي ، وباب الفرن وقاع العربة.
يتم إنتاج شرائط المقاومة من خلال قوالب خاصة ، ويتم تركيبها في
جدار الفرن بواسطة مسامير الخزف.وهناك حشية من الخزف بين
جدار ليفي وشرائط المقاومة لتجنب ماس كهربائى.يوجد منطقة تدفئة واحدة.
جميع قضبان الموصلات الرصاصية مصنوعة من مادة φ16 0Cr27AL7Mo2.
2.6 نظام التحكم الكهربائي
التحكم في درجة الحرارة: الفرن يعتمد تحكم ذكي في درجة الحرارة
التحكم في درجة الحرارة التي تحتوي على وظيفة الضبط الذاتي لحساب الوضع المثالي
المعلمة PID وتحقيق استقرار درجة الحرارة.متحكم في درجة الحرارة
لديه وظائف إنذار الحرارة الزائدة وحماية الكسر الحراري للزوجين.
يحتوي الفرن على منطقة واحدة للتحكم في درجة الحرارة للتحكم في الارتباط بينهما
درجة الحرارة وحركات المحرك.يتم تعيين كل منطقة بامتداد
إنذار ارتفاع درجة الحرارة.
A. وفقًا لمتطلبات العملية ، يتم تعيين برنامج رفع درجة الحرارة
الأداة الذكية وتوزيعها على كل منطقة درجة حرارة للتحكم.
استدعاء وتحرير العملية المقابلة ، وإرسال الإشارات إلى المستوى الأدنى ، و
جمع درجة حرارة كل منطقة من الجهاز العلوي.
B. عندما يتم تشغيل مصدر الطاقة الرئيسي للتشغيل ، فإن الجهاز يعمل بشكل طبيعي
التحكم في الفرن الكهربائي وفقًا لعملية البرنامج المحددة في جهاز ذكي
أداة.
(2) التحكم في الطاقة: يعتمد نظام تشغيل عالي الطاقة ، مزود بمبرد و
مجموعة كاملة من نظام تبريد الهواء.يجب أن تكون كل مجموعة من عناصر التسخين الكهربائية
مجهزة بمقياس التيار الكهربائي ، ومقياس الفولتميتر ومؤشر التشغيل والإيقاف لعناصر التسخين الكهربائية ،
مع القوة على الحماية المتشابكة وتدابير التأريض الآمنة لضمان الاستخدام الآمن.
تم الانتهاء من رفع باب الفرن وحركة العربة بالكامل في التحكم
خزانة.يوجد تشابك كهربائي موثوق بين كل إجراء وتشغيل الطاقة
الحماية المتشابكة مع نظام التسخين الكهربائي.
3.المؤشرات الفنية الاساسية
| لا. | غرض | المعايير الفنية |
| 1 | القوة المصنفة | 110KW + 5٪ (1-100٪) قابل للتعديل |
| 2 | مزود الطاقة | 380 فولت ، 3P ، 50 هرتز |
| 3 | درجة الحرارة المقدرة |
1100 (درجة حرارة العمل العادية: 900 درجة مئوية) |
| 4 | ارتفاع درجة حرارة الفرن بدون تحميل | ≤2 ساعة |
| 5 | منطقة التحكم | منطقة واحدة ، تحكم مستقل في درجة الحرارة |
| 6 | حجم العمل الفعال | 1500 × 1000 × 1000 مم (L × W × H) |
| 9 | توصيل عنصر التسخين | Ｙ |
| 10 | توحيد درجة الحرارة | ± 10 ℃ |
| 11 | دقة قياس درجة الحرارة | ± 1 |
| 12 | استهلاك طاقة الفرن بدون تحميل | ≤18٪ |
| 13 | طريقة التحكم في درجة الحرارة | منظم SCR ، PID ؛جهاز التحكم في درجة الحرارة من Shimaden بواجهة اتصال 485 وشاشة تعمل باللمس 10.1 بوصة (يمكنه تسجيل البيانات التاريخية وعملية التخزين وتصدير قرص U ولقطات الشاشة ووظائف أخرى ، مع إنذار درجة الحرارة الزائدة) |
| 14 | ارتفاع درجة حرارة سطح الفرن | 45 |
| 15 | عنصر التسخين | 0Cr27AL7Mo2 (شريط) |
| 16 | لوحة وجه بوجي |
ZG35Cr24Ni7SiN الفولاذ المقاوم للحرارة ، سمك 30 مم ، |
| 17 | طريقة التحميل | تم تحميل المنتج على العربة ، ثم ينتقل العربة إلى الفرن |
| 18 | طريقة فتح باب الفرن | 1ton رافعة كهربائية مقلوبة ، مختومة بالوزن الذاتي للباب |
| 19 | طريقة تحريك بوجي | بواسطة مخفض سرعة التروس الحلقي |
| 20 | قوة القيادة بوجي | 1.5 كيلو واط |
