1200 درجة مئوية المعالجة الحرارية بوجي موقد كهربائي
نوع الفرن السفلي للسيارة للأجزاء المعدنية المصنوعة من الصلب المصبوب
1. التطبيق
فرن الموقد الكهربائي للعربة RT2-260-12 هو أساسًا
تستخدم للمعالجة الحرارية لأجزاء الهيكل الفولاذي وأجزاء الفولاذ المصبوب ،
أجزاء قضيب العمود ، أدوات منتجات الصلب ، إلخ. فرن المعالجة الحرارية
يستخدم على نطاق واسع للتبريد والتلطيف والتطبيع والصلب وغيرها
العمليات.
2. المعلمات التقنية الرئيسية
لا. | غرض | المعايير الفنية |
1 | القوة المصنفة | 260Kw + 5٪ (1-100٪) قابل للتعديل |
2 | مزود الطاقة | 380 فولت ، 3P ، 50 هرتز |
3 | أقصى درجة حرارة العمل | 1200 ℃ |
4 | منطقة التحكم | 2 مناطق |
5 | حجم العمل الفعال | 2500 × 1500 × 1200 مم (L × W × H) |
6 | توصيل عنصر التسخين | Y |
7 | توحيد درجة الحرارة | ≤ ± 10 ℃ |
8 | دقة قياس درجة الحرارة | ± 2 ℃ |
9 | استهلاك طاقة الفرن الفارغ | ≤18٪ |
10 | طريقة التحكم في درجة الحرارة | منظم SCR ، PID ؛تحكم في درجة الحرارة Guolong مع إنذار درجة الحرارة الزائدة ؛ |
11 | ارتفاع درجة حرارة سطح الفرن | < 50 |
12 | عنصر التسخين | 0Cr27AL7Mo2 (شريط) تدفئة 5 جدران |
لوحة وجه بوجي | G30 ، سمك 35 مم ، فولاذ مقاوم للحرارة | |
13 | طريقة التحميل | تم تحميل المنتج على العربة ، ثم ينتقل العربة إلى الفرن |
14 | طريقة فتح باب الفرن | رافعة كهربائية من أعلى إلى أسفل ، مختومة بالزنبرك |
15 | طريقة تحريك بوجي | بواسطة المخفض |
16 | قوة القيادة بوجي | 4KW |
17 | بطانة الفرن | ارتفاع درجة الحرارة من الألياف الحرارية الزركونيوم الألومنيوم |
3. مقدمة هيكلية
المعالجة الحرارية للفرن RT2-260-12 للمعادن تتكون أساسًا من الفرن
الجسم ، البطانة ، باب الفرن ونظام ضغط الباب ، العربة ، التدفئة
عنصر ونظام التحكم في درجة الحرارة.
2.1 الفراءنيس الجسم
هيكل الصلب بالجملة مصنوع من
10-12 # ألواح فولاذية مقطعية وألواح فولاذية ≥3mm.
2.2بطانة
تم بناء جسم فرن القاع للسيارة بالجملة بنظام من الألياف بالكامل.ال
مواد التبطين المستخدمة هي الزركونيوم عالي الجودة الذي يحتوي على ألياف الألومنيوم المثبتة بواسطة
أجزاء فولاذية مستديرة.يتم ضغط ألياف الألومنيوم مسبقًا في كتل
(جاذبية الضغط: ≥230 كجم / م3) ثم يتم تثبيتها بجسم الفرن بشكل دائري
قطع الفولاذ المقاوم للصدأ.يتميز هيكل البطانة المقاومة للصهر هذا بمزايا منخفضة
الموصلية الحرارية ، والقدرة القوية المضادة للصدمات ، ومكافحة التآكل.البطانة لها أ
السماكة الكلية 370 مم.ألياف الألومنيوم السيليكات تقاوم الحد الأقصى
درجة حرارة 1260 ℃.مادة أجزاء التثبيت الفولاذية المستديرة هي 1Cr13.
2.3باب الفرن ونظام الباب من أعلى إلى أسفل
يتكون باب الفرن السفلي للسيارة من بطانة من الألياف بالكامل وهيكل فولاذي
غلاف.
طريقة قيادة الباب:يتم رفع باب الفرن كهربائيًا لأعلى و
إلى أسفل بواسطة الرافعة.وهي مختومة بالربيع.
2.4 العربة
تتكون العربة من إطار عربة ، عجلات ، هيكل من الطوب المقاوم للحرارة ،
لوحة وجه عربة مقاومة للحرارة ، وعناصر تسخين ، وآلية قيادة عربة.
هيكل العربة: إطار العربة مصنوع من شعاع 14 # وألواح فولاذية 10 مم.
يمكن أن يعمل العربة لفترة طويلة دون تشوه عند التحميل الكامل.
العجلة: العجلات مصنوعة من المسبوكات الفولاذية ZG55 #.رمح النقل
مصنوع من الفولاذ 45 # ، ومعالج حرارياً.تحمل ناقل الحركة من
ثقيل نوع عمود تحمل لتحمل الوزن.يوجد إجمالي 2 زوج من العجلات ،
وكل عجلة قطرها 300 مم.العربة مزودة بمحركات.والقيادة
تم تجهيز المحرك بجهاز لخفض سرعة الكبح لتخفيف القصور الذاتي عند
بدء ووقف الحركة.هناك 2 من مفاتيح التبديل لتجنب الإفراط في السفر
من العربة.
جسم البناء: تم بناء العربة بمزيج ثقيل من الألومينا العالية
طوب حراري ، طوب حراري خفيف ، طوب الحفاظ على الحرارة.البناء بالآجر
يحتوي جسم العربة على فتحة تركيب عناصر تسخين لسهولة تركيب
عناصر التسخين.الأجزاء المتأثرة ومنطقة تحمل الوزن مغطاة بالطوب بشكل خاص
مع طوب حراري عالي الجودة من النوع الثقيل.هناك أيضًا مساحة خالية متبقية لـ
تمدد البطانة المقاومة للحرارة عند تسخينها.
آلية تحريك العربة: للعربة طريقة ذاتية الحركة.الاختزال
يدفع العتاد عجلة العربة للتحرك.حركة العربة سلسة ومستقرة.
الختم بين باب الفرن وجسم الفرن والعربة: الختم بين
باب الفرن وجسم الفرن من خلال الربيع.الختم بين العربة
وجسم الفرن من خلال طوب ذو شكل خاص ناعم وكتلة من الألياف القطنية.
2.5 عنصر تسخين
عنصر التسخين: شرائط المقاومة السبائكية ذات الشكل الحلزوني المقاومة 0Cr27AL7Mo2
مثبتة في جدارين جانبيين ، جدار خلفي ، باب الفرن وقاع العربة.المقاومة
يتم إنتاج الشرائح من خلال قوالب خاصة ، ويتم تثبيتها في جدار الفرن بواسطة
مسامير البورسلين.وهناك حشية بورسلين بين جدار الألياف و
شرائط المقاومة لتجنب ماس كهربائى.هناك منطقتان تسخين.كل الرصاص
قضبان الموصلات مصنوعة من مادة φ16 0Cr27AL7Mo2.
2.6 نظام التحكم الكهربائي ، مجموعة واحدة
التحكم في درجة الحرارة: يعتمد فرن المعالجة الحرارية للمعادن Shanghai Guolong
درجة حرارة ذكية تحكم للتحكم في درجة الحرارة التي لديها ضبط ذاتي
وظيفة لحساب معلمة PID المثالية وتحقيق استقرار في درجة الحرارة.
متحكم في درجة الحرارة لديه وظائف إنذار درجة الحرارة الزائدة والحرارية
حماية الزوجين الكسر.