2200 × 1800 × 1000 مم Customzied Electric
فرن المعالجة الحرارية لقطع رمح من الصلب المصبوب
1. التطبيق
يستخدم فرن المجمرة الكهربائية RT-210-12 بشكل أساسي في
المعالجة الحرارية لأجزاء الهيكل الفولاذي ، أجزاء الفولاذ المصبوب ، العمود
أجزاء القضبان ، منتجات الصلب ، إلخ.
2. مقدمة هيكلية
يتكون فرن المجمرة RT-210-12 بشكل أساسي من الفرن
الجسم ، البطانة ، باب الفرن ونظام ضغط الباب ، بوجي ،
عنصر التسخين ونظام التحكم في درجة الحرارة.
2.1 الفراءنيس الجسم
هيكل جسم الفرن السفلي للسيارة مصنوع من الفولاذ
من 8-10 # ألواح فولاذية مقطعية و 3mm.العمود الجانبي و
الأعمدة الخلفية مصنوعة من فولاذ مقطعي ومدعومة بـ
تقوية الصلب المقطعية.تم طلاء الجدار الخارجي للفرن
طبقتان من البادئات و طبقتان من طلاء الدهان.الجزء الرئيسي من
الفرن مطلي بطلاء مقاوم للحرارة.
2.2بطانة
تم بناء جسم فرن المعالجة الحرارية بنظام الألياف بالكامل.
مادة التبطين المستخدمة هي ألياف ألومنيوم عالية الجودة مثبتة بأجزاء فولاذية مستديرة.
يتم ضغط ألياف الألومنيوم مسبقًا في كتل (جاذبية الضغط:
≥ 230 كجم / م3) ثم يتم تثبيتها في جسم الفرن بواسطة أجزاء دائرية من الفولاذ المقاوم للصدأ.
يتميز هيكل البطانة المقاومة للحرارة بمزايا التوصيل الحراري المنخفض والقوي
القدرة المضادة للصدمات ، ومكافحة التآكل.يبلغ سمك البطانة 325 مم.
تقاوم ألياف الألومنيوم المصنوعة من السيليكات درجة حرارة قصوى تبلغ 1260 درجة مئوية.ال
مادة أجزاء التثبيت الفولاذية المستديرة هي 1Cr13.
2.3باب الفرن ونظام الباب من أعلى إلى أسفل
يتكون باب فرن المعالجة الحرارية من بطانة من الألياف بالكامل
وغلاف الهيكل الصلب.إطار الباب مصنوع من صفيحة فولاذية 10 مم و
12mm قطاعات الصلب.تم بناء الباب بكتل من ألياف السليكات الألومنيوم
مثل ذلك لجسم الفرن.الهيكل العام للفرن يحافظ على شكله
أثناء التسخين.
طريقة قيادة الباب:يتم رفع باب الفرن كهربائيًا لأعلى ولأسفل
بواسطة الرافعة.ويتم ختمه بباب الفرن بالوزن الذاتي.
2.4 العربة
تتكون العربة من إطار عربة ، عجلات ، هيكل من الطوب المقاوم للحرارة ، مقاوم للحرارة
لوحة وجه بوجي ، وعناصر تسخين ، وآلية قيادة عربة.
هيكل العربة: يتكون إطار العربة من 14 # شعاع وألواح فولاذية 12 مم.العربة
يمكن أن تعمل لفترة طويلة دون تشوه عند التحميل الكامل.
العجلة: العجلات مصنوعة من المسبوكات الفولاذية ZG55 #.يتكون عمود النقل
من الفولاذ 45 # ، ومعالج حراريا.محمل ناقل الحركة من النوع الثقيل
تحمل لتحمل الوزن.يوجد إجمالي زوجان من العجلات ، وكل عجلة لها قطر
300 ملم.العربة مزودة بمحركات.ومحرك القيادة مزود بسرعة الكبح
جهاز تخفيض لتخفيف القصور الذاتي عند بدء التشغيل ووقف الحركة.هناك حد 2
مفاتيح لتجنب تجاوز العربة.
جسم البناء بالآجر: تم بناء العربة بمزيج ثقيل من طوب الألومينا عالي المقاومة للحرارة ،
طوب حراري خفيف ، وطوب الحفاظ على الحرارة.جسم البناء بالآجر له
فتحة لتركيب عناصر التسخين لسهولة تركيب عناصر التسخين.المتأثرون
الأجزاء ومنطقة تحمل الوزن مصنوعة من الطوب خاصةً مع مقاومة الألمنيوم عالية المقاومة للحرارة من النوع الثقيل
طوب.هناك أيضًا مساحة خالية متبقية لتوسيع البطانة المقاومة للحرارة عند تسخينها.
لوحة وجه بوجي: جزء صب فولاذي مقاوم للحرارة Cr25Ni20Si2 بسماكة 30 مم مع أقصى عمل
درجة الحرارة 1200 ℃.يمكن أن يمنع المقاييس من الوقوع في فتحة عناصر التسخين التي
سيشكل دائرة كهربائية قصيرة.
آلية تحريك العربة: للعربة طريقة ذاتية الحركة.محركات التروس المخفضة
عجلة العربة للتحرك.حركة العربة سلسة ومستقرة.
الختم بين باب الفرن وجسم الفرن والعربة: الختم بين باب الفرن
وجسم الفرن من خلال الوزن الذاتي لباب الفرن.الختم بين العربة و
يكون جسم الفرن من خلال طوب ذو شكل خاص ناعم وكتلة من الألياف القطنية.
2.5 عنصر تسخين
عنصر التسخين: شرائط المقاومة السبائكية ذات الشكل الحلزوني المقاومة 0Cr27AL7Mo2 هي
مثبتة في جدارين جانبيين.يتم إنتاج شرائط المقاومة من خلال قوالب خاصة ، و
مثبتة في جدار الفرن بواسطة مسامير من البورسلين.وبينها حشية خزفية
جدار الألياف وشرائط المقاومة لتجنب ماس كهربائى.هناك منطقتان تسخين.
جميع قضبان الموصلات الرصاصية مصنوعة من مادة φ16 0Cr27AL7Mo2.
2.6 نظام التحكم الكهربائي
التحكم في درجة الحرارة: يعتمد فرن المعالجة الحرارية متحكمًا ذكيًا في درجة الحرارة للتحكم في
درجة الحرارة التي لها وظيفة الضبط الذاتي لحساب معلمة PID المثالية وتحقيقها
استقرار درجة الحرارة.جهاز التحكم في درجة الحرارة لديه وظائف إنذار درجة الحرارة الزائدة
وحماية الكسر الحراري للزوجين.
يحتوي الفرن على منطقتين للتحكم في درجة الحرارة للتحكم في الارتباط بين
درجة الحرارة وحركات المحرك.يتم تعيين كل منطقة مع إنذار درجة الحرارة الزائدة.
حلقة التسخين تتبنى SCR مزدوج الاتجاه والتحكم في الزناد.يتم تنظيم السلطة
بطريقة التنظيم النسبي للوقت.
نظام تشغيل التحكم هو نظام تشغيل كبير الطاقة مكتمل بمبرد و
نظام تبريد الهواء.يوجد أيضًا مفتاح هواء.حلقة التسخين مجهزة بمقياس التيار الكهربائي ،
الفولتميتر ، مؤشر تشغيل وإيقاف عنصر التسخين ، حماية قفل التشغيل ، وآمن
تدابير التأريض.
التحكم في الحركة: يتحكم نظام التحكم بشكل أساسي في حركة الباب لأعلى ولأسفل
الضغط ، وحركة الباب إلى الداخل.أيضا الحركات مرتبطة بالضرورة
تأكد من سلامة العملية.
3.المؤشرات الفنية الاساسية
| لا. | غرض | المعايير الفنية |
| 1 | القوة المصنفة | 210 كيلو وات (1-100٪) قابل للتعديل |
| 2 | مزود الطاقة | 380 فولت ، 3P ، 50 هرتز |
| 3 | درجة الحرارة المقدرة |
1200 ℃ (درجة حرارة العمل: 1100 درجة مئوية) |
| 4 | منطقة التحكم | 2 مناطق |
| 5 | حجم العمل الفعال | 2200 × 1800 × 1000 مم (L × W × H) |
| 6 | توصيل عنصر التسخين | Ｙ |
| 7 | توحيد درجة الحرارة | ≤ ± 10 ℃ |
| 8 | دقة قياس درجة الحرارة | ± 1 |
| 9 | استهلاك طاقة الفرن الفارغ | ≤18٪ |
| 10 | طريقة التحكم في درجة الحرارة | منظم SCR ، PID ؛جهاز التحكم في درجة الحرارة Shimaden مع إنذار درجة الحرارة الزائدة ؛ |
| 11 | ارتفاع درجة حرارة سطح الفرن | 45 |
| 12 | عنصر التسخين | 0Cr27AL7Mo2 (شريط) |
| 13 | لوحة وجه بوجي | Cr25Ni20Si2 ، سمك 30 مم ، فولاذ مقاوم للحرارة |
| 14 | طريقة التحميل | تم تحميل المنتج على العربة ، ثم ينتقل العربة إلى الفرن |
| 15 | طريقة فتح باب الفرن | رافعة كهربائية 1ton من أعلى إلى أسفل ، مختومة بوزن ذاتي لباب الفرن |
| 16 | طريقة تحريك بوجي | بواسطة 3KW مخفض سرعة العتاد الدائري |
| 17 | بطانة الفرن | ألياف حرارية عالية الحرارة |
| 18 | ختم بين جسم الفرن والعربة | قطن الألياف والطوب ذو الشكل الخاص + كتلة الألياف وألياف القطن ختم مزدوج |
