فرن المعالجة الحرارية الكهربائية للعربة المزدوجة ، فرن موقد Bogie لقطع الألومنيوم
1. التطبيق
RT2-150-6 فرن المجمرة الكهربائية يستخدم بشكل رئيسي في المعالجة الحرارية ذات درجة الحرارة المنخفضة لألواح الألمنيوم ، منتجات ألواح الألمنيوم ، إلخ. لدينا مجموعة واسعة من أفران المعالجة الحرارية للتقسية ، التلدين ، التبريد ، الكابلات ، التطبيع ، وغيرها من العمليات.
2. المعلمات التقنية الرئيسية
| لا. | غرض |
المعايير الفنية |
| 1 | القوة المصنفة | 140KW (1-100٪) قابل للتعديل |
| 2 | مزود الطاقة | 415 فولت ، 3P ، 50 هرتز |
| 3 | درجة الحرارة المقدرة | 600℃(درجة حرارة العمل العادية: 500 ℃) |
| 4 | ارتفاع درجة حرارة الفرن بدون تحميل | ≤0.6 ساعة إلى 200 ℃ |
| 5 | منطقة التحكم | منطقتان (منطقة أمامية ، منطقة وسط ، منطقة خلفية) |
| 6 |
حجم العمل الفعال |
2700 × 1600 × 1100 مم (الطول × العرض × الارتفاع) |
| 7 | حجم سلة التحميل | 2540 × 1525 × 965 مم (الطول × العرض × الارتفاع) |
| 8 | توصيل عنصر التسخين | Ｙ |
| 9 |
توحيد درجة الحرارة |
± 8 ℃ |
| 10 |
دقة قياس درجة الحرارة |
± 1 |
| 11 | استهلاك طاقة الفرن بدون تحميل | ≤18٪ |
| 12 | طريقة التحكم في درجة حرارة الفرن السفلي للسيارة |
منظم SCR ، PID ؛وحدة تحكم في درجة الحرارة من Shimaden مع واجهة اتصال ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات (يمكنها ضبط وتسجيل البيانات التاريخية وعملية التخزين وتصدير قرص U ولقطات الشاشة ووظائف أخرى) |
| 13 | ارتفاع درجة حرارة سطح الفرن | 35 |
| 14 | عنصر التسخين |
0Cr25AL5 (شريط) |
| 15 | لوحة وجه بوجي |
الفولاذ المقاوم للحرارة CrMnN ، سمك 30 مم ، مجموعتان |
| 16 | طريقة التحميل |
تم تحميل المنتج على العربة ، ثم ينتقل العربة إلى الفرن |
| 17 | بطانة الفرن | ألياف حرارية قياسية |
| 18 | طريقة فتح باب الفرن |
1 طنرافعة كهربائية من أعلى إلى أسفل ، مختومة بالوزن الذاتي للباب ،2 مجموعات |
| 19 | طريقة تحريك بوجي | 3KW المخفض يدفع العجلات للداخل والخارج ، مجموعتان |
| 20 | مروحة دائرية | مروحة طرد مركزي للتبريد بالهواء 3KW ، مجموعتان |
| 21 | لوحة توجيه الهواء | 304 لوحة الفولاذ المقاوم للصدأ ، 2 مم سميكة |
3. مواصفات سلة التحميل
| سلة التحميل | ||
| لا. | غرض | مادة |
| 1 | إطار | 6 # زاوية الفولاذ المقاوم للصدأ الصلب |
| 2 | عمود الوقوف | 18 مللي متر قضيب من الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 3 | طبق | 4 مم الفولاذ المقاوم للصدأ |
يتم تخصيص سلة التحميل بناءً على متطلبات كل عميل.يجب وضع سلة التحميل على عربة المعالجة الحرارية.
3.1 غلاف الفرن
الهيكل الفولاذي لجسم الفرن مصنوع من فولاذ مقطعي 10-12 # وصفائح فولاذية ≥3mm.
3.2 بطانة
بطانة الفرن عبارة عن هيكل كامل من الألياف ، مصنوع من ألياف حرارية عالية الجودة ومثبتة بأجزاء فولاذية مستديرة.يتم ضغط ألياف الألمنيوم مسبقًا في كتل (جاذبية الضغط: ≥230Kg / m3) ثم يتم تثبيتها في جسم الفرن بواسطة أجزاء دائرية من الفولاذ المقاوم للصدأ.
3.3 باب الفرن ونظام الباب من أعلى إلى أسفل
يتكون باب الفرن السفلي للسيارة من بطانة من الألياف بالكامل وغلاف هيكل فولاذي.
طريقة قيادة الباب: يتم رفع باب الفرن كهربائيًا لأعلى ولأسفل بواسطة الرافعة.
3.4 العربة
تتكون العربة من إطار العربة ، والعجلات ، وجسم الطوب المقاوم للحرارة ، ولوحة موقد العربة المقاومة للحرارة ، وعناصر التسخين ، وآلية قيادة العربات.
هيكل العربة: إنه ملحوم بواسطة شعاع فولاذي 14 # I ولوح فولاذي 10mm.
العجلة: العجلات مصنوعة من المسبوكات الفولاذية ZG55 #.عمود النقل مصنوع من فولاذ 45 # ، وهو معالج بالحرارة.
جسم البناء: تم بناء العربة من طوب حراري ثقيل عالي الألومينا ، وطوب حراري خفيف ، وطوب الحفاظ على الحرارة.تم بناء الأجزاء المتأثرة ومنطقة تحمل الوزن بشكل خاص بالطوب المقاوم للحرارة من النوع الثقيل.هناك أيضًا مساحة خالية متبقية لتوسيع البطانة المقاومة للحرارة عند تسخينها.
لوحة موقد بوجي: جزء صب فولاذي مقاوم للحرارة CrMnN بسمك 30 مم مع أقصى درجة حرارة عمل 950 ℃.
آلية تحريك العربة: للعربة طريقة ذاتية الحركة.يدفع ترس التخفيض عجلة البوجي للتحرك.
الختم بين باب الفرن وجسم الفرن والعربة: يتم الختم بين باب الفرن وجسم الفرن من خلال آلية شد الضغط بالوزن الذاتي.يتم الختم بين العربة وجسم الفرن من خلال طوب ذو شكل خاص ناعم وكتلة قطنية من الألياف.
3.5 عنصر تسخين
عنصر التسخين: شرائط المقاومة المصنوعة من السبائك المموجة المقاومة 0Cr25AL5 مثبتة في جدارين جانبيين ، وجدار خلفي ، وباب الفرن ، وقاع العربة لفرن المعالجة الحرارية.يوجد 2 منطقة تدفئة.جميع قضبان الموصلات الرصاصية مصنوعة من مادة φ16 0Cr25AL5.
3.6 نظام التحكم الكهربائي
التحكم في درجة الحرارة: يعتمد فرن المعالجة الحرارية للعربة متحكمًا ذكيًا في درجة الحرارة اليابانية Shimaden للتحكم في درجة الحرارة التي لها وظيفة الضبط الذاتي لحساب معلمة PID المثالية وتحقيق استقرار درجة الحرارة.جهاز التحكم في درجة الحرارة لديه وظائف إنذار الحرارة الزائدة وحماية الكسر الحراري للزوجين.
3.7 نظام تدوير الهواء الساخن
يتكون دوران الهواء الساخن بشكل أساسي من مروحتين للطرد المركزي ولوحة توجيه الهواء في الفرن لنظام المعالجة الحرارية.
4. مقدمة هيكلية
يتكون فرن المجمرة RT2-150-6 للمعالجة الحرارية بشكل أساسي من غلاف الفرن ، والبطانة ، وباب الفرن ، وآلية رفع باب الفرن وآلية ضغط الباب ، والعربة ، وآلية الجر ، وختم بين جسم الفرن والعربة ، وعنصر التسخين والثابت الجهاز ونظام التحكم في درجة الحرارة.
5. نطاق العرض
| لا. | غرض | الكمية | ملحوظات |
| 1 | جسم الفرن | 1 مجموعة | بما في ذلك مروحة ودليل الهواء الفولاذ المقاوم للصدأ فوق |
| 2 | بوجي | 2 مجموعات | |
| 3 | نظام القيادة الكهربائية | 4 مجموعات | 2 مجموعات للعربة و 2 مجموعات للباب |
| 4 | عنصر التسخين | 1 مجموعة | شريط المقاومة |
| 5 | نظام التحكم في درجة الحرارة | 1 مجموعة | |
| 6 | مجلس الوزراء السيطرة | حاسب شخصي 1 | |
| 7 | تحكم في درجة الحرارة | 2 قطعة | 13 ريال |
| 8 | SCR | 6 قطع | |
| 9 | سلك الرصاص التعويض | 40 مترا | |
| 10 | زوجان حراريان | 2 قطعة | 0-1000 |
| 11 | المكونات الكهربائية | 1 مجموعة | SCR ، مفتاح الهواء ، مقياس التيار الكهربائي ، الفولتميتر ، التتابع الحراري ، والمفاتيح |
